ວິທີການບິນ bumblebee: ກໍາລັງຂອງທໍາມະຊາດແລະກົດຫມາຍຂອງ aerodynamics
ຫນຶ່ງໃນປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງເຜິ້ງແມ່ນ bumblebee. furry ແລະ noisy, ແມງໄມ້ມີປີກຂະຫນາດນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບອັດຕາສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຂອງຕົນ. ອີງຕາມກົດຫມາຍຂອງ aerodynamics, ການບິນຂອງແມງໄມ້ທີ່ມີຕົວກໍານົດການດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ສໍາລັບເວລາດົນນານ, ນັກວິທະຍາສາດໄດ້ດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່ານີ້ເປັນໄປໄດ້ແນວໃດ.
ເນື້ອໃນ
ໂຄງສ້າງຂອງປີກຂອງ bumblebee ໃນການສົມທຽບກັບເຮືອບິນ
ມີວິທະຍາສາດທັງຫມົດ - bionics, ວິທະຍາສາດທີ່ປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຊີແລະຊີວະສາດ. ນາງໄດ້ສຶກສາສິ່ງມີຊີວິດຕ່າງໆແລະສິ່ງທີ່ຄົນສາມາດສະກັດຈາກພວກມັນສໍາລັບຕົວເອງ.
ຄົນເຮົາມັກຈະເອົາບາງສິ່ງບາງຢ່າງຈາກທໍາມະຊາດແລະສຶກສາມັນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ແຕ່ bumblebee ໄດ້ haunted ນັກວິທະຍາສາດເປັນເວລາດົນນານ, ຫຼືແທນທີ່ຈະມີຄວາມສາມາດບິນຂອງມັນ.
ນັກຟີຊິກໄດ້ພົບເຫັນວ່າເຮືອບິນບິນຍ້ອນການອອກແບບທີ່ສັບສົນຂອງປີກແລະຫນ້າດິນ aerodynamic. ການຍົກທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຂອບຊັ້ນນໍາຂອງປີກແລະຂອບທາງຫລັງທີ່ຊັນ. ແຮງດັນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 63300 ປອນ.
ຍານອາວະກາດຂອງການບິນຂອງຍົນ ແລະ bumblebee ຄວນຄືກັນ. ນັກວິທະຍາສາດໄດ້ພິສູດວ່າອີງຕາມກົດຫມາຍຂອງຟີຊິກ, bumblebees ບໍ່ຄວນບິນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນ.
bumblebee ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະປີກຂອງຕົນ.
ປີກ Bumblebee ມີຄວາມສາມາດໃນການສ້າງການຍົກຫຼາຍກ່ວານັກວິທະຍາສາດຄາດຫວັງ. ຖ້າຍົນມີສັດສ່ວນຂອງ bumblebee, ມັນຈະບໍ່ຂຶ້ນຈາກພື້ນດິນ. ແມງໄມ້ສາມາດຖືກປຽບທຽບກັບເຮລິຄອບເຕີທີ່ມີແຜ່ນໃບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ຫຼັງຈາກການທົດສອບທິດສະດີທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບ Boeing 747 ກ່ຽວກັບ bumblebees, ນັກຟີຊິກໄດ້ພົບເຫັນວ່າປີກແມ່ນຈາກ 300 ກັບ 400 flaps ໃນ 1 ວິນາທີ. ນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຍ້ອນການຫົດຕົວແລະການຜ່ອນຄາຍຂອງກ້າມຊີ້ນທ້ອງ.
ຮູບແບບການທາສີຂອງປີກໃນລະຫວ່າງ flapping ເປັນສາເຫດຂອງພະລັງງານ aerodynamic ຕ່າງໆ. ພວກເຂົາຂັດກັບທິດສະດີຄະນິດສາດໃດໆ. ປີກແມ່ນບໍ່ສາມາດແກວ່ງອອກໄດ້ຄືກັບປະຕູທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຮວງປົກກະຕິ. ສ່ວນເທິງສ້າງເປັນຮູບໄຂ່ບາງໆ. ປີກສາມາດພິກໄດ້ດ້ວຍແຕ່ລະຈັງຫວະ, ຊີ້ທາງເທິງຂຶ້ນເທິງເປັນຈັງຫວະລົງ.
ຄວາມຖີ່ຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂອງ bumblebees ຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 200 ເທື່ອຕໍ່ວິນາທີ. ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງການບິນເຖິງ 5 ແມັດຕໍ່ວິນາທີ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 18 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
Unraveling ຄວາມລຶກລັບຂອງການບິນ bumblebee ໄດ້
ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມລຶກລັບ, ນັກຟິສິກຕ້ອງສ້າງແບບຈໍາລອງຂອງປີກ bumblebee ໃນສະບັບຂະຫຍາຍ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ນັກວິທະຍາສາດ Dickinson ໄດ້ສ້າງຕັ້ງກົນໄກພື້ນຖານຂອງການບິນແມງໄມ້. ພວກມັນປະກອບດ້ວຍການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຊ້າໆ, ການຈັບຕົວຂອງຍົນປຸກ, ການເຄື່ອນໄຫວເປັນວົງວຽນ.
ປີກຕັດຜ່ານທາງອາກາດ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການແຍກຊ້າໆຂອງການໄຫຼຂອງອາກາດ. ເພື່ອຢູ່ໃນການບິນ, bumblebee ຕ້ອງການລົມບ້າຫມູ. Vortices ແມ່ນ rotating ສາຍນ້ໍາຂອງວັດຖຸ, ຄ້າຍຄືກັນກັບນ້ໍາໄຫຼຢູ່ໃນບ່ອນຫລົ້ມຈົມ.
ເມື່ອປີກເຄື່ອນທີ່ມຸມນ້ອຍໆ, ອາກາດຖືກຕັດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງປີກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີການຫັນປ່ຽນກ້ຽງເປັນ 2 ໄຫຼຕາມພື້ນຜິວຕ່ໍາແລະເທິງຂອງປີກ. ຄວາມໄວຂອງນ້ໍາແມ່ນສູງກວ່າ. ນີ້ຜະລິດຍົກ.
ເນື່ອງຈາກຂັ້ນຕອນທໍາອິດຂອງການຊ້າລົງ, ການຍົກແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນອໍານວຍຄວາມສະດວກໂດຍການໄຫຼສັ້ນ - vortex ຂອງແຂບຊັ້ນນໍາຂອງປີກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຍົກ.
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນວ່າ bumblebee ບິນຢູ່ໃນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ vortices. ແຕ່ລະພວກມັນຖືກອ້ອມຮອບດ້ວຍກະແສລົມ ແລະລົມບ້າຫມູນ້ອຍໆທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການກະພິບຂອງປີກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປີກປະກອບເປັນກໍາລັງທີ່ມີອໍານາດຊົ່ວຄາວທີ່ປາກົດຢູ່ໃນຕອນທ້າຍແລະໃນຕອນຕົ້ນຂອງແຕ່ລະເສັ້ນເລືອດຕັນ.
ສະຫລຸບ
ມີຄວາມລຶກລັບຫຼາຍໃນທໍາມະຊາດ. ຄວາມສາມາດໃນການບິນໃນ bumblebees ແມ່ນປະກົດການທີ່ໄດ້ສຶກສາໂດຍນັກວິທະຍາສາດຈໍານວນຫຼາຍ. ມັນສາມາດຖືກເອີ້ນວ່າມະຫັດສະຈັນຂອງທໍາມະຊາດ. ປີກນ້ອຍສ້າງລົມພະຍຸທີ່ມີອໍານາດແລະແຮງກະຕຸ້ນທີ່ແມງໄມ້ບິນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
